Venus 29MS

4 500 000 €
  • Год производства:
    2018
  • Длина:
    29.12 м
  • Ширина:
    6.55 м
  • Осадка:
    1.65 м
  • Двигатель:
    2xCummins QSМ 11 455 л.с.
  • Круизная скорость:
    9 узлов

Трансатлантическая яхта, класса А с мастер каютой на главной палубе.

Когда проектировали данную яхту, ставилась две важные задачи: Создать яхту до  30 метров с комфортом мега яхты, в тоже время дизайн  яхты должен  сочетать в себе  все самое лучшее на сегодняшний день.

Теперь давайте перечислим  принципиальные показатели современной мега яхты:

 1. Мастер каюта на главной палубе. Мы видим на рынке не так много яхт с длинной до 30 метров с мастер каютой на главной палубе, но тренды меняются, современный покупатель яхты уже не предпочитает спускаться в низ в свою мастер каюту, он предпочитает, ступив на главную палубу своей  яхты без использования лестниц пройти  в свою каюту.

2.Возможность разместить пять комфортабельных гостевых кают. Что значит комфортабельная каюты, это в первую очередь отдельный санузел, широкая двуспальная или две полуторных односпальных кровати и вместительный шкаф для личных вещей.  Пять комфортных кают это уже признак мега-яхты а также прекрасная возможность для сдачи в чартер.

3.Планировка яхты должна позволяет экипажу  управлять и обслуживать яхту  не соприкасаться с гостями и не входить в зону гостевых кают для управления и облуживания яхты. Данная планировка дает значительный комфорт и удобство, как экипажу так и гостям яхты. Также важно иметь два отдельных сектора приготовления еды.

 4. На борт яхты должен вмещаться тендер   на 5 пассажиров и как минимум один гидроцикл.

 5.Трансатлантическая дальность и класс А. Это позволяет яхте дойти своим ходом в любую точку мира не взирая на дальность перехода и океанские условия.

6 Вместительная  плавательная платформа. Купание это одно из основных развлечений на яхте поэтому данное место должно быть просторным и удобным, с плавными  лестницами на главную палубу. Многие заказчики предпочитают гидравлическую transom дверь, которая открывает Beach Club в котором хранится обычно гидроцикл  и тендер. Я не сторонник данного решения на 30 метровой яхте так как это съедает большую часть  полезного внутреннего пространства, в нашем варианте на яхте там располагается каюты и камбуз экипажа, экипаж имеет свое отдельное пространство из которого быстро можно попасть в любую точку яхты не побеспокоив гостей яхты. Также transom дверь это ощутимый прирост к цене яхты, а также это механизм который требует правильного и своевременного облуживания. Так что если есть место и возможность разместить тендер и гидроциклы  на верхней палубе то это лучший вариант на 30 метровой яхте.

     7.Внушительная верхняя открытая  палуба флайбридж. Нахождение на яхте это отдых, отдых с красивым видом, в основном на открытом воздухе, поэтому хочется собраться на верхней палубе где прекрасный вид во все стороны яхты где есть достаточно места для большого стола, есть место расположить диваны и матрасы для комфортного время провождения. Поэтому большая открытая верхняя палуба со всем необходимым для комфорта большой компании это необходимый атрибут мега-яхты.  

 8. Большой выбор отдельных секторов для приватного отдыха на открытом воздухе. На яхте могут комфортно разместиться множество гостей со своими семьями, которые разместятся в отдельных комфортных каютах,  затем они могут выбрать место, где они смогут собраться вместе, как в салоне, на верхней палубе или на кормовой площадке главной палубы за общим столом. Но иногда они хотят разделиться, и побыть отдельными компаниями, и для этого необходимо иметь несколько отдельных секторов для отдыха, начиная от носового кокпита с диванами и столом заканчивая большой плавательной платформой, на которой легко можно установить несколько шезлонгов и столик.

  9. Персональный  балкон для мастер каюты или  салона  его еще называют  «лацпорт» это современная тенденция, которую используют многие производители премиальных яхт.    Обычно это откидывающийся борт мастер каюты или салона, а на больших яхтах это обычно углубления в мастер каюте с каждого борта куда можно пройти через дверь мастер каюты. На 30 метровой яхте делать углубление в бортах мастер каюты это нерациональное  расточительство, поэтому их делают откидными по типу  «лацпорт» . Но открыть такой балкон это не совсем так просто, у двух членов команды это может занять около 30 минут открыть и столько же чтобы закрыть. Также данной системе нужен сервис и правильное обращение. 

   10. Большой walk in гардероб в каюте владельца. Для многих владельцев яхт, яхта как дом родной и иметь большой гардероб, где можно поместить одежду, крупные личные предметы, не думая о нехватки места, вместительный гардероб дает  реальное ощущение большой яхты.   

 В данной яхте мы полностью выполнили все требования к мега-яхте описанных в 10 пунктах. Это Трансатлантическая яхта, класса А, с дальностью хода более 3500 морских миль. Корпус сделан из стали, надстройка из алюминия. Основная особенность данной яхты это мастер каюта на главной палубе площадью 24 квадратных метра и остеклением более чем на 180 градусов. Кровать мастер каюты развернута лицом по курсу с обширным боковым и носовым остекление.   В случае если владелец хочет пообедать или просто насладиться на свежем воздухе ему необходимо  сделать пару шагов из своей каюты и он  окажется на свежем воздухе, в  каюте имеется отдельная дверь для выхода из  каюты на носовой  открытый лаунже   где расположены диваны и стол,где перед вами открывается прекрасный вид с носа яхты, данное решение позволяет иметь открытый балкон мастер каюты, который прекрасно вписывается в общий дизайн и не требует каких-то манипуляций для его развертывания и обслуживания, так как это стационарный элемент. В случае если вам   захочется  принять солнечные ванны, то для этого понадобиться сделать несколько шагов из мастер каюты по лестнице, и вы окажитесь на верху мастер каюты, где имеется прекрасное большой место для солнечных ванн.    Также мастер каюта оборудована одним из самых больших гардеробом в классе, площадью 9 квадратных метра, что позволит вам не ограничивать себя в любимых вещая и предметах.   Яхта может быть выполнена в различных  вариантах планировки, мастер каюта на главной палубе и четыре гостевых на нижней палубе или три гостевых на нижней палубе, где одна из них будет VIP каюта повышеннойкомфортности. Комбинация моторов Cummins QSМ-11 455 HP @ 2100 rpm High Output с крутящим моментом в1526 N-m , валовых линий Seatorque ST-300, редуктора ZF W350 и 48 пятилопостных  винтов позволяет интенсивно яхте двигаться даже на одном моторе на круизных скоростях  с минимальным расходом топлива. Данное сочетание дает возможность яхте уверенно двигаться своим курсом с сильный ветер и шторм.  Центральное расположение машинного отделения дает возможность прекрасной балансировки яхты, а также дает возможность значительно уменьшить шумы и вибрации от машинного отделения. На яхте могут комфортно расположиться четыре члена экипажа в двух каютах, которые расположены в корме нижней палубы, там же расположена прачечная и камбуз для экипажа. Такое расположение  позволяет экипажу не беспокоить гостей яхты, экипаж имеет доступ к мостику, главному камбузу, салону, машинному отделению, верхней палубе не беспокоя владельца и гостей яхты давая им абсолютный комфорт и приватность. На верхней палубе размещается  5 метровый тендер и  гидроцикл, которые несложно и быстро спускаются и подниматься с помощью гидравлической  кран балки .   Яхта имеет внушительную верхнюю палубу где размещен стол на 10 персон, барная стойка с барбекю и холодильником, большая мягкая ария для отдыха . На яхте несколько мест где гости могут разместится отдельными компаниями на свежем воздухе, их всего 5. Носовой лаунж, большая мягкая площадка для загара, над мастер каютой, большая верхняя палуба, кормовой кокпит главной палубы с большим столом и вместительная плавательная платформа. Яхта опционально комплектуется двумя парами плавниковых стабилизаторов нулевой скорости для комфортной стабилизации яхты на стоянке и на ходу.

Длина (LOA) 29.12 м

Длина по ватерлинии 24.88 м

Beam Overall 6.55 м

Осадка (with full fuel load) 1.65 м

Водоизмещение 145.0 т

Топливо 17,000 л

Вода 3,500 л

Круизная скорость 9 узлов

Максимальная скорость 13 узлов

Дальность хода 3,500+ морских миль

 Пропульсия установка    

2хCummins QSМ-11 455 HP @ 2100 rpm High Output

Крутящий момент 1526 N-m  

 ZF W350 коробка передач 

 гидравлический насос (130CCM, SAE-CC). 

Seatorque ST-300 валовые линии. 

5-и лопастные 48/48" винты. 

  Швартовая система   

 якоря N-типа 150Kg из нержавеющей стали.

14 mm оцинкованная якорная цепь.

гидравлических якорных выборки Maxwell 4500.

Side Power SH550 58 HP (43 kW)

Side Power SH550 58 HP (43 kW)

Электрическая система

2x Onan 27.0QD model MDKBU 27 kW 230V 50Hz.  

 Victron AMG 220 Amp, глубокого цикла, 12 VDC

батарея для навигации/электроники и аварийного

Climate control

Централизованная система кондиционирования с

реверсивным циклом отопления на базе

двухкомпрессорного чиллера с охлаждением забортной

водой и независимых юнитов в каждом помещении.

(204,000 BTU)

Юниты:

Салон - 2 х 18,000 BTU.

Рубка - 18,000 BTU.

Камбуз - 12,000 BTU.

Мастер каюта - 2 х 12,000 BTU.

Гардеробная - 12,000 BTU.

Гостевая передняя каюта (Port) - 12,000 BTU.

Гостевая передняя каюта (STBD) - 12,000 BTU.

Гостевая каюта (Port) - 12,000 BTU.

Гостевая каюта (STBD) - 12,000 BTU.

Каюта экипажа - 9,000 BTU.

Каюта капитана - 9,000 BTU.

Служебная помещение экипажа - 18,000 BTU

Машинное отделение - 18,000 BTU

Hydraulic system

SidePower интегрированная гидравлическая система

(120 литров/20 мм).  

IMTRA гидравлические насосы (130CCM, SAE-CC)

Внутренние помещения

Общая площадь                      185.8 м2

Салон                                            25,2 м2

Дневной туалет                         1,2 м2

Рубка                                            10 м2

Камбуз                                         7,7 м2

Корридор на главной палубе 11 м2

Мастер каюта                               21,9 м2

Туалет мастер каюты                 5,7 м2

Гардеробная мастер каюты     9 м2

Коридор на на нижней палубе 3,4 м2

Гостевая каюта №1                       8 м2

Туалет гостевой каюты №1         2,8 м2

Гостевая каюта №2                        8 м2

Туалет гостевой каюты №2        2,8 м2

Гостевая каюта №3                      8,2 м2

Туалет гостевой каюты №3          2,8 м2

Гостевая каюта №4                       8,2 м2

Туалет гостевой каюты №4          2,3 м2

Служебное помещение экипажа11,3 м2

Каюта экипажа                               4,7 м2

Каюта капитана                              4,9 м2

Туалет экипажа                               1,7 м2

Машинное отделение                    25 м2